Пирс под ключ: как выбрать надежного подрядчика и не переплатить

Время на прочтение: 4 минут(ы)

Собственный пирс — сложное гидротехническое сооружение, ошибки в возведении которого могут дорого обойтись. Чтобы ваш проект был реализован качественно и без лишних затрат, важно выбрать надежного исполнителя.

Строительство пирсов «под ключ» подразумевает, что подрядчик берет на себя весь комплекс работ: от первичного осмотра участка и проектирования до монтажа и сдачи объекта в эксплуатацию. Ответственность за проект в целом — гарантия качества, в отличие от разрозненных бригад, интересующихся только своим узким фронтом работ.

Важен практический опыт компании в строительстве именно пирсов и причалов. Оцениваем:

• Реализованные проекты — обычно они представлены на сайте компании.
• Отзывы — как на сайте и в соцсетях компании, так и на независимых площадках
• Рекомендации — контакты владельцев уже построенных пирсов можно найти в отзывах, а некоторые оставляют их подрядчику с разрешением обращаться за впечатлением от выполненного заказа.

Степень оснащенности, качество материалов и уровень специалистов:

• Наличие собственной производственной базы. Позволяет контролировать качество используемых свай и металлоконструкций, дает гибкость в сроках и возможность оперативно вносить изменения в проект.
• Штат опытных инженеров и монтажников. Гарантирует, что услуги по строительству причалов будут выполнены по необходимым стандартам. 
• Парк спецтехники. Ямобур с телескопической стрелой для работы с берега, оборудование для зимнего монтажа со льда, грузовой транспорт для доставки. 
• Варианты предлагаемых технологий. Свайно-винтовой либо железобетонный забивной фундамент. 

Еще до составления договора на производство работ вы имеете право запросить у подрядчика пирсов подтверждающие его статус документы, а также узнать, что понадобится с вашей стороны.

Какие документы должны быть у подрядчика:

• Допуск СРО. Разрешает выполнение работ по установленному Законом перечню. Членство в саморегулируемой организации подтверждается выпиской из ее реестра.
• Страховое свидетельство организации. Его наличие обезопасит вас в случае форс-мажора или банкротства компании.
• Свидетельства профессионального соответствия. Для проектировщиков и монтажников.

Какие документы потребуются от заказчика:

• Документы, подтверждающие право собственности на участок;
• Договор аренды береговой полосы с местным органом власти;
• Разрешение на водопользование от Федерального агентства водных ресурсов;
• Согласование с Росрыболовством для некапитальных объектов 
• Разрешение на строительство для капитальных объектов.

Договор — основной инструмент, регулирующий отношения между заказчиком и подрядчиком: сроки, стоимость, обязанности сторон, порядок расчетов, гарантии. С образцом договора стоит ознакомиться заранее.  Обычно в договор «под ключ» вносят:

1. Исследование грунта. Обязательный этап, который позволяет точно подобрать длину, диаметр и количество свай.
2. Проектирование. На основе предполагаемых нагрузок и характеристик грунта разрабатывается схема расположения свай, их номенклатура, особенности ростверка и настила.
3. Строительно-монтажные работы. Установка конструкции, использование техники и оборудования.
4. Порядок контроля работ и сдачи объекта. Указываются сроки и форматы фиксации выполнения этапов (акты, фото- и видеоотчеты).
5. Гарантийные обязательства. Внимательно изучите договор: что именно покрывает гарантия, как и в какие сроки устраняются выявленные дефекты.

Проект — основание для производства работ. Он включает: чертеж, инженерные расчеты, пояснительную записку, номенклатурный перечень материалов, календарный план. По проекту составляется технологическая карта, опирающаяся на нормативы СП 58.13330 «Гидротехнические сооружения. Основные положения» и СП 23.13330 «Основания гидротехнических сооружений». Проект заверяется печатью организации. 

Смета — финансовое приложение к проекту. На что обратить внимание в смете:

• Каждая работа и материал должны быть отдельной строкой с указанием объема, цены за единицу и общей суммы;
• В смете отдельно выделяются стоимость материалов, оплата труда рабочих и накладные расходы подрядчика.

Расплывчатые пункты сметы типа «Прочих работ» или «Непредвиденных расходов» на крупную сумму должны насторожить, попросите дать по ним подробную расшифровку. Тогда вы будете понимать, из чего складывается стоимость пирса.

Приводим два примера смет для строительства пирса в Ленинградской области. Они рассчитаны на условный объект: пирс длиной 10 метров и шириной 2,5 метра.

Пример 1: Смета на пирс на винтовых сваях  

Наименование	Ед. изм.	Кол-во	Цена за ед. (руб.)	Стоимость (руб.)
Материалы
Свая винтовая 108×4 мм, L=4 м (с оголовком)	шт.	8	8 500	68 000
Профильная труба 60x60x3 мм (обвязка)	м.п.	50	450	22 500
Доска настила (лиственница) 40×200 мм	м²	25	3 200	80 000
Комплект крепежа (оцинкованный)	компл	1	15 000	15 000
Антисептик для древесины	л	10	600	6 000
Работы
Выезд бригады для обследования и пробное бурение	Выезд	1	5 000	5 000
Погружение свай (механизированное)	шт.	8	3 500	28 000
Монтаж обвязки и настила	м²	25	2 500	62 500
Антикоррозийная обработка швов	компл.	1	3 000	3 000
Прочие расходы
Доставка оборудования и материалов	шт.	1	15 000	15 000
Утилизация мусора	шт.	1	5 000	5 000
Итого				305 000

Стоимость является ориентировочной. В конечную смету могут быть включены дополнительные позиции, такие как поручни и сходни. В зимний период монтаж со льда может быть дешевле.

Пример 2: Смета на пирс на забивных железобетонных сваях

Наименование	Ед. изм.	Кол-во	Цена за ед. (руб.)	Стоимость (руб.)
Материалы
Свая ж/б забивная С-100-30	шт.	10	4 000	40 000
Профильная труба 60x60x3 мм (обвязка)	м.п.	50	450	22 500
Доска настила (лиственница) 40×200 мм	м²	25	3 200	80 000
Комплект крепежа (оцинкованный)	компл	1	15 000	15 000
Антисептик для древесины	л	10	600	6 000
Работы
Выезд инженера и геодезиста	Выезд	1	8 000	8 000
Аренда копровой установки (мини-копер)	Смена	1	25 000	25 000
Забивка ж/б свай	шт.	10	2 500	25 000
Монтаж обвязки и настила	м²	25	2 500	62 500
Прочие расходы
Доставка свай и материалов (тяжеловес)	шт.	1	25 000	25 000
Утилизация мусора	шт.	1	5 000	5 000
Итого				314 000

Для ж/б свай ниже стоимость самих материалов, но существенно вырастает статья за доставку тяжелых конструкций и аренду дорогостоящей специализированной техники (копра). 

Дешевле и проще сразу построить правильно, чем потом ремонтировать и переделывать. Казалось бы, аксиома, но раз за разом мы наблюдаем примеры недальновидности тех, кто потом приходит к нам за помощью. Среди них:

• Экономия на исследовании грунта и проекте. Строительство «на глазок» — рискованный путь к просадкам, перекосам и разрушению пирса;
• Отсутствие детальной сметы и резерва бюджета. Четкое представление о предстоящих затратах и 10% на непредвиденные расходы уберегут от проволочек и заморозки строительства;
• Пренебречь зимним сезоном. Ледовый покров создает идеальную рабочую площадку для винтовых свай, что снижает себестоимость работ: не требуется сооружать понтоны или использовать сложную телескопическую технику для закручивания с берега.

Правильный выбор подрядчика — это инвестиция в долговечность и безопасность вашего объекта.