Монтаж пирсов на винтовых сваях в Санкт-Петербурге
Хотите пирс, который простоит десятки лет? Компания «Русская Свая» специализируется на монтаже пирсов на винтовых сваях.
Это надежное и экономичное решение для вашего водоема.
Наши конструкции производятся на нашем производстве и обладают высочайшим качеством и доступной стоимость.
Узнайте о выгодных условиях по акции, позвонив нам.
Оставьте заявку на расчет стоимости, и мы оперативно подготовим для вас коммерческое предложение.

Этапы монтажных работ
- Зимние морозы — идеальное время для установки причалов на винтовых сваях. Работы начинаются с расчистки и разметки площадки.
- Далее в льду вырезаются монтажные лунки для свай.
- Сваи ввинчиваются до плотных слоев грунта, а их оголовки укрепляются швеллером или брусом для создания надежной конструкции.
Как свая входит в дно и почему это быстрее забивки
Монтаж пирса отличается от монтажа на суше тем, что опора уходит не в грунт под ногами, а в дно под водой. Винтовая свая решает это без техники на воде: она вкручивается, а не забивается, поэтому не нужна ни копровая установка на понтоне, ни водолазные работы на обычных глубинах.
- Разметка по воде. Ось будущей конструкции выносится от берега, точки опор размечаются по проектному шагу — от него зависит, не прогнётся ли настил между сваями.
- Погружение. Свая проходит слой ила и опирается лопастью на плотный грунт. Ил несущей способности не даёт вовсе, поэтому глубина погружения считается не от дна, а от плотного слоя под ним.
- Выравнивание по уровню. Оголовки срезаются в одну горизонталь по всей длине конструкции — от этого зависит, ляжет ли настил ровно.
- Обвязка и настил. По оголовкам монтируется силовая обвязка, на неё — доска настила с зазором для стока воды.
Сроки, сезон и что влияет на цену установки
Отсутствие мокрых работ означает, что монтаж не привязан к плюсовой температуре и не ждёт набора прочности бетоном: свайное поле небольшого частного пирса ставится за один-два выхода. Зимой монтаж возможен со льда, и на замёрзшем водоёме разметка даже точнее, чем с лодки.
Стоимость установки складывается из числа и длины свай, глубины у точки монтажа, площади настила и удалённости объекта. Глубина здесь главный множитель: чем дальше от берега выносится конструкция, тем длиннее опоры и тем больше их требуется.
Проект под конкретный водоём — проектирование пирсов и причалов; формы конструкций и расчёт нагрузки — сооружения на воде; построенные объекты — пирсы и причалы.
Преимущества
Высокое качество
Все наши сваи выполнены из стали высочайшего качества ГОСТ 10704-91
Долговечность и надежность
Гарантированный срок эксплуатации винтовых свай – 50 лет
Передовые технологии
Шнеки наших винтовых свай выполнены без сварных швов диаметром 300 мм и толщиной лопасти 5 мм
Сырье высокого качества
В работе используем только качественные материалы, закупаемые у поставщика-изготовителя
Выгодные цены
Мы сами производим продукцию, доставляем и устанавливаем, что позволяет нам устанавливать демократичные цены на продукцию
Оборудованние
Сваи произведены на дорогостоящем оборудовании “KEMPPI FASTMIG 300”
Своя спецтехника
Собственный автопарк спецтехники, включающий в себя ямобуры, экскаваторы, мостовые вышки и др
Цинко полимерное порошковое покрытие
Винтовые сваи покрыты двухкомпонентной эпоксидной эмалью с содержанием фосфата цинка более 70%
Наша компания занимается как строительством, так и проектированием пирсов. Подберем подходящий вид причала исходя из требований клиента.
Возводим пирсы как стандартных форм, так и по индивидуальному проекту. Для уточнения всех деталей обращайтесь за консультацией к нашим менеджерам.
Отзывы наших клиентов
Остались вопросы?
С радостью ответим на все Ваши вопросы по телефону +7 (812) 907-11-43 или через форму обратной связи
























